ຜະລິດຕະພັນ
-
ແບກລູກປືນປົດລ໋ອກລົດ
ເກິດການປົດປ່ອຍ clutch ແນະນໍາ: ລູກປືນປ່ອຍ clutch ຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງ clutch ແລະສາຍສົ່ງ.ບ່ອນນັ່ງລູກປືນປ່ອຍແມ່ນ sheathed ວ່າງກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍ tubular ຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງ bearing ຂອງ shaft ທໍາອິດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.ໂດຍຜ່ານພາກຮຽນ spring ກັບຄືນ, shoulder ຂອງ bearing ການປ່ອຍແມ່ນສະເຫມີຕໍ່ຕ້ານຄວາມຍາວຂອງສ້ອມແລະ retreats ກັບຕໍາແຫນ່ງສຸດທ້າຍ, ຮັກສາການເກັບກູ້ປະມານ 3 ~ 4mm ກັບທ້າຍຂອງ lever ການປ່ອຍ (ນິ້ວມືປ່ອຍ).ໝາຍເລກບັນຊີ 310000225... -
ເກຍກະປຸກລົດໃຫຍ່ 3100002255
ເກິດການປົດປ່ອຍ clutch ແນະນໍາ: ລູກປືນປ່ອຍ clutch ຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງ clutch ແລະສາຍສົ່ງ.ບ່ອນນັ່ງລູກປືນປ່ອຍແມ່ນ sheathed ວ່າງກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍ tubular ຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງ bearing ຂອງ shaft ທໍາອິດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.ໂດຍຜ່ານພາກຮຽນ spring ກັບຄືນ, shoulder ຂອງ bearing ການປ່ອຍແມ່ນສະເຫມີຕໍ່ຕ້ານຄວາມຍາວຂອງສ້ອມແລະ retreats ກັບຕໍາແຫນ່ງສຸດທ້າຍ, ຮັກສາການເກັບກູ້ປະມານ 3 ~ 4mm ກັບທ້າຍຂອງ lever ການປ່ອຍ (ນິ້ວມືປ່ອຍ).ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ Re... -
Clutch Release Bearing VOLVO 3100 026 431 3151 000 154
ເກິດການປ່ອຍ clutch ຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງ clutch ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ.ບ່ອນນັ່ງລູກປືນປ່ອຍແມ່ນ sheathed ວ່າງກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍ tubular ຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງ bearing ຂອງ shaft ທໍາອິດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.ໂດຍຜ່ານພາກຮຽນ spring ກັບຄືນ, shoulder ຂອງ bearing ການປ່ອຍແມ່ນສະເຫມີຕໍ່ຕ້ານຄວາມຍາວຂອງສ້ອມແລະ retreats ກັບຕໍາແຫນ່ງສຸດທ້າຍ, ຮັກສາການເກັບກູ້ປະມານ 3 ~ 4mm ກັບທ້າຍຂອງ lever ການປ່ອຍ (ນິ້ວມືປ່ອຍ).
-
ລູກປືນຄັອດ Release F-204638
ເກິດການປ່ອຍ clutch ຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງ clutch ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ.ບ່ອນນັ່ງລູກປືນປ່ອຍແມ່ນ sheathed ວ່າງກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍ tubular ຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງ bearing ຂອງ shaft ທໍາອິດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.ໂດຍຜ່ານພາກຮຽນ spring ກັບຄືນ, shoulder ຂອງ bearing ການປ່ອຍແມ່ນສະເຫມີຕໍ່ຕ້ານຄວາມຍາວຂອງສ້ອມແລະ retreats ກັບຕໍາແຫນ່ງສຸດທ້າຍ, ຮັກສາການເກັບກູ້ປະມານ 3 ~ 4mm ກັບທ້າຍຂອງ lever ການປ່ອຍ (ນິ້ວມືປ່ອຍ).
-
ລູກປືນປ່ອຍ Clutch ທີ່ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດ 31230-32060
ເກິດການປ່ອຍ clutch ຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງ clutch ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ.ບ່ອນນັ່ງລູກປືນປ່ອຍແມ່ນ sheathed ວ່າງກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍ tubular ຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງ bearing ຂອງ shaft ທໍາອິດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.ໂດຍຜ່ານພາກຮຽນ spring ກັບຄືນ, shoulder ຂອງ bearing ການປ່ອຍແມ່ນສະເຫມີຕໍ່ຕ້ານຄວາມຍາວຂອງສ້ອມແລະ retreats ກັບຕໍາແຫນ່ງສຸດທ້າຍ, ຮັກສາການເກັບກູ້ປະມານ 3 ~ 4mm ກັບທ້າຍຂອງ lever ການປ່ອຍ (ນິ້ວມືປ່ອຍ).
-
ເກຍກະປຸກ 1367604 TruckValeo 806617
ເກິດການປ່ອຍ clutch ຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງ clutch ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ.ບ່ອນນັ່ງລູກປືນປ່ອຍແມ່ນ sheathed ວ່າງກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍ tubular ຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງ bearing ຂອງ shaft ທໍາອິດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.ໂດຍຜ່ານພາກຮຽນ spring ກັບຄືນ, shoulder ຂອງ bearing ການປ່ອຍແມ່ນສະເຫມີຕໍ່ຕ້ານຄວາມຍາວຂອງສ້ອມແລະ retreats ກັບຕໍາແຫນ່ງສຸດທ້າຍ, ຮັກສາການເກັບກູ້ປະມານ 3 ~ 4mm ກັບທ້າຍຂອງ lever ການປ່ອຍ (ນິ້ວມືປ່ອຍ).
-
Clutch Release Bearing Oem 3100000003 0022504015 0022506815 0022507715 ສໍາລັບລົດ MB
ເກິດການປ່ອຍ clutch ຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງ clutch ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ.ບ່ອນນັ່ງລູກປືນປ່ອຍແມ່ນ sheathed ວ່າງກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍ tubular ຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງ bearing ຂອງ shaft ທໍາອິດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.ໂດຍຜ່ານພາກຮຽນ spring ກັບຄືນ, shoulder ຂອງ bearing ການປ່ອຍແມ່ນສະເຫມີຕໍ່ຕ້ານຄວາມຍາວຂອງສ້ອມແລະ retreats ກັບຕໍາແຫນ່ງສຸດທ້າຍ, ຮັກສາການເກັບກູ້ປະມານ 3 ~ 4mm ກັບທ້າຍຂອງ lever ການປ່ອຍ (ນິ້ວມືປ່ອຍ).
-
High Precision Wheel Hub Bearing Automotive Front Bearing 43KWD07
ລູກປືນລໍ້ລົດໃຫຍ່ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງຊຸດຂອງລູກປືນ roller tapered ຫຼືລູກປືນ.ການ mounting, oiling, sealing and clearance adjustment of the bearings are all performed on the automobile production line.ໂຄງປະກອບການປະເພດນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະກອບໃນໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ບໍ່ດີ, ແລະໃນເວລາທີ່ລົດຍົນໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້ຢູ່ໃນ. ຈຸດບໍາລຸງຮັກສາ, ມັນຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອະນາໄມ, grease ແລະປັບ bearing.Wheel hub ຫນ່ວຍບໍລິການຮັບຜິດຊອບເປັນມຸມສາກມາດຕະຖານແລະລູກປືນ roller tapered, ບົນພື້ນຖານຂອງມັນຈະເປັນສອງຊຸດຂອງ bearing ທັງຫມົດ, ມີ. ການປະຕິບັດການປັບການເກັບກູ້ການປະກອບແມ່ນດີ, ສາມາດຍົກເລີກໄດ້, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່, ສໍາລັບລູກປືນປິດກ່ອນທີ່ຈະໂຫລດ, ellipsis ລໍ້ grease seal ພາຍນອກແລະຈາກການບໍາລຸງຮັກສາແລະອື່ນໆ, ແລະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດ, ໃນລົດບັນທຸກ. ຍັງມີທ່າອ່ຽງທີ່ຈະຂະຫຍາຍແອັບພລິເຄຊັນເທື່ອລະກ້າວ.
-
High Precision Wheel Hub Bearing Automotive Front Bearing 42KWD11
ລູກປືນລໍ້ລົດໃຫຍ່ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງຊຸດຂອງລູກປືນ roller tapered ຫຼືລູກປືນ.ການ mounting, oiling, sealing and clearance adjustment of the bearings are all performed on the automobile production line.ໂຄງປະກອບການປະເພດນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະກອບໃນໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ບໍ່ດີ, ແລະໃນເວລາທີ່ລົດຍົນໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້ຢູ່ໃນ. ຈຸດບໍາລຸງຮັກສາ, ມັນຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອະນາໄມ, grease ແລະປັບ bearing.Wheel hub ຫນ່ວຍບໍລິການຮັບຜິດຊອບເປັນມຸມສາກມາດຕະຖານແລະລູກປືນ roller tapered, ບົນພື້ນຖານຂອງມັນຈະເປັນສອງຊຸດຂອງ bearing ທັງຫມົດ, ມີ. ການປະຕິບັດການປັບການເກັບກູ້ການປະກອບແມ່ນດີ, ສາມາດຍົກເລີກໄດ້, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່, ສໍາລັບລູກປືນປິດກ່ອນທີ່ຈະໂຫລດ, ellipsis ລໍ້ grease seal ພາຍນອກແລະຈາກການບໍາລຸງຮັກສາແລະອື່ນໆ, ແລະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດ, ໃນລົດບັນທຸກ. ຍັງມີທ່າອ່ຽງທີ່ຈະຂະຫຍາຍແອັບພລິເຄຊັນເທື່ອລະກ້າວ.
-
Taper roller bearing 39581/20
ລູກປືນ roller tapered ແມ່ນ bearings ແຍກຕ່າງຫາກ, ແລະວົງໃນແລະນອກຂອງ bearing ມີ raceways tapered.ປະເພດຂອງ bearing ນີ້ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນປະເພດໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ແຖວດຽວ, ແຖວສອງແລະສີ່ແຖວ tapered roller bearings ອີງຕາມຈໍານວນຂອງແຖວເກັດທີ່ຢູ່ຂອງ rollers ຕິດຕັ້ງ.ລູກປືນ roller tapered ແຖວດຽວສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດ radial ແລະການໂຫຼດຕາມແກນໃນທິດທາງດຽວ.ໃນເວລາທີ່ bearing ແມ່ນຂຶ້ນກັບການໂຫຼດ radial, ອົງປະກອບ axial ຈະໄດ້ຮັບການຜະລິດ, ດັ່ງນັ້ນ bearing ອື່ນທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ຜົນບັງຄັບໃຊ້ axial ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງ.
-
Taper roller bearing 30305X2B
ລູກປືນ roller tapered ແມ່ນ bearings ແຍກຕ່າງຫາກ, ແລະວົງໃນແລະນອກຂອງ bearing ມີ raceways tapered.ປະເພດຂອງ bearing ນີ້ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນປະເພດໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ແຖວດຽວ, ແຖວສອງແລະສີ່ແຖວ tapered roller bearings ອີງຕາມຈໍານວນຂອງແຖວເກັດທີ່ຢູ່ຂອງ rollers ຕິດຕັ້ງ.ລູກປືນ roller tapered ແຖວດຽວສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດ radial ແລະການໂຫຼດຕາມແກນໃນທິດທາງດຽວ.ໃນເວລາທີ່ bearing ແມ່ນຂຶ້ນກັບການໂຫຼດ radial, ອົງປະກອບ axial ຈະໄດ້ຮັບການຜະລິດ, ດັ່ງນັ້ນ bearing ອື່ນທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ຜົນບັງຄັບໃຊ້ axial ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງ.
-
Taper roller bearing 28584/21
ລູກປືນ roller tapered ແມ່ນ bearings ແຍກຕ່າງຫາກ, ແລະວົງໃນແລະນອກຂອງ bearing ມີ raceways tapered.ປະເພດຂອງ bearing ນີ້ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນປະເພດໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ແຖວດຽວ, ແຖວສອງແລະສີ່ແຖວ tapered roller bearings ອີງຕາມຈໍານວນຂອງແຖວເກັດທີ່ຢູ່ຂອງ rollers ຕິດຕັ້ງ.ລູກປືນ roller tapered ແຖວດຽວສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດ radial ແລະການໂຫຼດຕາມແກນໃນທິດທາງດຽວ.ໃນເວລາທີ່ bearing ແມ່ນຂຶ້ນກັບການໂຫຼດ radial, ອົງປະກອບ axial ຈະໄດ້ຮັບການຜະລິດ, ດັ່ງນັ້ນ bearing ອື່ນທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ຜົນບັງຄັບໃຊ້ axial ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງ.
